|
21.3. Экскаваторные синхронные двигатели серии СДЭ2 Экскаваторные синхронные двигатели серии СДЭ2 на напряжение 6 и 10 кВ, частоту вращения 1000 об/мин (ГОСТ 18200-79) предназначены для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц в качестве приводных электродвигателей преобразовательных агрегатов. Они выпускаются в климатическом исполнении У, ХЛ и Т категории размещения 2 по ГОСТ 15150-69. Двигатели (табл. 21.9) имеют горизонтальное расположение вала с двумя щитовыми подшипниками качения, разъемные подшипниковые щиты и два свободных конца вала. Фундаментная плита отсутствует. Двигатели имеют самовентиляцию по замкнутому циклу. Вход воздуха осуществляется из помещения через щиты, а выброс — вниз под плиту агрегата. Изоляция обмоток — термореактивная, класса нагревостойкости Н. Для предотвращения увлажнения изоляции предусмотрена Рис. 21.8. Габаритные и установочно-присоединительные размеры двигателя СДЭ2-15-34-642  Таблица 21.7. Габаритные и установочно-присоединительные размеры, мм, двигателей СЭД2 16-го габарита исполнения У2 и ХЛ2 на напряжение 6 кВ Тип двигателя | Рисунок | 'lO | 'п | 'зз | '90 | '9! | | СДЭ2-16-36-6У2 СДЭ2-16-36-6ХЛ2 | а, б а, в | 1000 1000 | 1350 1350 | 2200 2200 | 500 500 | 1285 1285 | 255 500 | СДЭ2-16-46-6У2 СДЭ2-16-46-6ХЛ2 | а, б а, в | 1120 1120 | 1450 1450 | 2300 2300 | 560 560 | 1335 1335 | 255 500 | СДЭ2-16-57-6У2 СДЭ2-16-57-6ХЛ2 | а, б а, в | 1250 1250 | 1560 1560 | 2410 2410 | 630 630 | 1390 1390 | 255 500 |
Таблица 21.8. Габаритные и установочно-присоедииятельные размеры, мм, двигателей СДЭ2 16-го и 17-го габаритов   Продолжение табл. 21.8 Тип двигателя | | | 4" | | h | 'ю | 'п | 'з1 | 'зз | '90 | '91 | hi | | *36 | СДЭ2-16-36-6У2 СДЭ2-16-36-6ХЛ2 СДЭ2-16-46-6У2 СДЭ2-16-46-6ХЛ2 СДЭ2-16-57-6У2 СДЭ2-16-57-6ХЛ2 | 1600 | 1850 | 160 | 1500 | 240 | 1000 1000 1120 1120 1250 1250 | 1350 1350 1450 1450 1560 1560 | 315 | 2200 2200 2300 2300 2410 2410 | 500 500 560 560 630 630 | 1215 1215 1265 1265 1320 1320 | 160 | 1380 | 1000 | СДЭ2-17-46-6У2 СДЭ2-17-46-6ХЛ2 СДЭ2-17-57-6У2 СДЭ2-17-57-6ХЛ2 СДЭ2-17-69-6У2 СДЭ2-17-69-6ХЛ2 | 2000 | 2100 | 160 | 2000 | 300 | 1400 1400 1400 1400 1600 1600 | 1640 1640 1750 1750 1870 1870 | 335 | 2670 2670 2720 2720 2840 2840 | 710 710 710 710 800 800 | 1345 1345 1425 1425 1545 1545 | 190 190 160 160 160 160 | 1630 | 1220 |
Примечание. Напряжение двигателей СДЭ2-17-46-6У2 и СДЭ2-17-57-6У2 6 кВ, остальных — 10 кВ. Таблица 21.9. Технические данные | экскаваторных синхронных двигателей типа СДЭ | | Тип двигателя | ^2ном> кВт | £W «в | "ном. об/мин | *ном> А | кпд, % | | СДЭ2-16-36-6У2 | 1000 | 6 | 1000 | из | 95,5 | | СДЭ2-16-36-6ХЛ2 | 1000 | 6 | 1000 | из | 95,5 | | СДЭ2-16-36-6У2 | 800 | 10 | 1000 | 54,5 | 94,5 | | СДЭ2-16-36-6ХЛ2 | 800 | 10 | 1000 | 54,5 | 94,5 | | СДЭ2-16-46-6У2 | 1250 | 6 | 1000 | 140 | 96 | | СДЭ2-16-46-6ХЛ2 | 1250 | 6 | 1000 | 140 | 96 | | СДЭ2-16-46-6У2 | 1000 | 10 | 1000 | 68 | 95 | | СДЭ2-16-46-6ХЛ2 | 1000 | 10 | 1000 | 68 | 95 | | СДЭ2-16-57-6У2 | 1600 | 6 | 1000 | 179 | 96,4 | | СДЭ2-16-57-6ХЛ2 | 1600 | 6 | 1000 | 179 | 96,4 | | СДЭ2-16-57-6У2 | 1250 | 10 | 1000 | 84 | 95,5 | | СДЭ2-16-57-6ХЛ2 | 1250 | 10 | 1000 | 84 | 95,5 | | СДЭ2-17-46-6У2 | 2000 | 6 | 1000 | 212 | 96,3 | | СДЭ2-17-46-6ХЛ2 | 2000 | 6 | 1000 | 212 | 96,3 | | СДЭ2-17-46-6У2. | 1600 | 10 | 1000 | 108 | 95,3 | | СДЭ2-17-46-6ХЛ2 | 1600 | 10 | 1000 | 108 | 95,3 | | СДЭ2-17-57-6У2 | 2500 | 6 | 1000 | 264 | 96,4 | | СДЭ2-17-57-6ХЛ2 | 2500 | 6 | 1000 | 264 | 96,4 | | СДЭ2-17-57-6У2 | 2000 | 10 | 1000 | 135 | 95,7 | | СДЭ2-17-57-6ХЛ2 | 2000 | 10 | 1000 | 135 | 95,7 | | СДЭ2-17-69-6У2 | 2500 | 10 | 1000 | 158 | 96,2 | | СДЭ2-17-69-6ХЛ2 | 2500 | 10 | 1000 | 158 | 96,2 | | СДЭ2-17-69-8У2 | 2500 | 6 | 750 | 266 | 96,2 | | СДЭ2-17-69-8ХЛ2 | 2500 | 6 | 750 | 142 | 96 | | СДЭ2-17-69-8У2 | 2250 | 10 | 750 | 142 | 96 | | СДЭ2-17-69-8ХЛ2 | 2250 | 10 | 750 | 142 | 96 | | СДЭ2-15-34-6У2 | 630 | 6 | 1000 | 72 | 93,8 | |
Примечание. В таблице приняты обозначения: /ном, /п, 1Ъ — токи номинальный, пусковой, Умех — момент инерции рабочего механизма. установка двух встроенных электронагревателей на напряжение 220 В, которые включаются при останове двигателя. Корпус статора — сварной из листового проката, неразъемный, состоит из стоек, соединенных между собой продольными ребрами жесткости, и имеет наружную обшивку с отверстиями для входа и выхода охлаждающего воздуха. Остов ротора — стальной. Обмотка возбуждения состоит из отдельных катушек, изготовленных из полосовой меди, намотанной на ребро. Сердечники полюсов выполняются из листовой стали. В отверстиях полюсных башмаков расположена пусковая обмотка из круглых стержней. Подшипники качения устанавливаются в стальные сварные разъемные подшипниковые щиты. Под- шипниковые узлы двигателей позволяют производить частичную замену и пополнение смазки без разборки двигателей. Габаритные и установочно-присоедини-тельные размеры показаны на рис. 21.8 и в табл. 21.7 и 21.8. |
