|
24.5. Асинхронные взрывозащищенные двигатели типов АВК и АВТ Двигатели АВК и АВТ предназначены для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц, номинальным напряжением 660 В в подземных выработках угольных, калийных и сланцевых шахт, опасных по газу и пыли с воздухом. Двигатели являются комплектующими изделиями для самоходных вагонов. Двигатели АВТ15 (трех-скоростные) и АВТ 10 (двухскоростные) применяются для привода хода вагонов грузоподъемностью 15 и 10 т соответственно, АВК (двухскоростные) — для привода конвейеров и маслостанций вагонов грузоподъемностью 10, 15 и 20 т. Структура условных обозначений двигателей: АВК — асинхронный, взрывобезопас-ный, конвейерный; две цифры после букв дробью — мощность двигателя при каждой из частот вращения; через дефис (две цифры дробью) — число полюсов; АВТ — асинхронный, взрывобезопасный, тяговый; цифры после букв— 10 или 15 —грузоподъемность вагона, т; через дефис (две или три цифры дробью) — число полюсов двигателя. Двигатели соответствуют требованиям ТУ 16-513.356-78 и ПИВРЭ. Технические данные двигателей приведены в табл. 24.20. Номинальный режим работы двигателей: для типа АВТ на каждой скорости — повторно-кратковременный S4 ГОСТ 184-74 с общей продолжительностью включений ПВ = 25%, числом включений в час 30 и числом переключений в час: 30 — для двух-скоростных, 60 — для трехскоростных двигателей при коэффициенте инерции 2,5; для типа АВК — перемежающийся S6 по ГОСТ 183-74 с продолжительностью нагрузки ПН = 25%, но вместо периодов Таблица 24.20. Технические данные двигателей АВК и АВТ Тип двигателя | кВт | Люм> А | ис, об/мин | S, О/ | кпд, % | coscp | In 'ном | Мп ^*НОМ | Мта\ ^ном | Момент инерции ротора, кг- м2 | АВТ 15-4/6/12 | 22 | 26,5 | 1500 | 8 | 79 | 0,92 | 5,8 | 2,8 | 2,8 | 4 | 46 | 56,5 | 1000 | 14 | 77,5 | 0,91 | 5 | 3,1 | 2,8 | 23 | 48 | 500 | 13 | 75 | 0,56 | 3,8 | 3,5 | 3,6 | АВТ 10-4/8 | 25 | 29 | 1500 | 13 | 78 | 0,93 | 5,5 | 2,9 | 2,9 | 2 | 25 | 37,5 | 750 | 13 | 77 | 0,74 | 5 | 3,6 | 3,6 | АВТ 10-6/12 | 35 | 44,5 | 1000 | 13 | 79 | 0,88 | 5 | 3 | 2,8 | 5,3 | 18 | 42 | 500 | 12 | 74 | 0,51 | 5 | 3,4 | 3,5 | | АВК30/15-4/8 | 30 | 33,5 | 1500 | 2 | 88 | 0,88 | 6,5 | 1 | 2,5 | - | 15 | 26 | 750 | 1,3 | 85 | 0,6 | 7 | 2 | 3,7 |
 Рис. 24.4. Габаритные и установочно-присоединительные размеры двигателей АВТ10-6/12 и АВТ15-4/6/12. Размеры, мм и масса приведены ниже: Тип двигателя | '.0 | 'п | 'зо | 'зз | ь\о | *п | Масса, кг | Тип двигателя | '.0 | 'и | 'зо | 'зз | *10 | *п | Масса, кг | АВТ10-6/12У5 АВТ10-6/12Т5 | 265 | 345 | 680 | 735 | 480 | 550 | 690 | АВТ15-4/6/12У5 АВТ15-4/6/18Т5 | 365 | 445 | 835 | 835 | 540 | 600 | 890 |
 холостого хода двигатель нагружен мощностью 8 кВт при частоте вращения 1500 об/мин или 4 кВт при частоте вращения 750 об/мин, продолжительность одного цикла 6 мин. Габаритные, установочные, присоединительные размеры и масса двигателей должны соответствовать указанным на рис. 24.4, 24.5. Значения климатических факторов внешней среды - по ГОСТ 15543-70 и ГОСТ 15150-69. Двигатели по уровню и виду взрыво-защиты имеют исполнение РВЗВ и отвечают требованиям ГОСТ 12.2.007-0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75. Условия эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды — М25 по ГОСТ 17516-72. Двигатели предназначены для прямого запуска от полного напряжения сети. Соединение фаз двигателей при напряжении 660 В: АВТ15-4/6/12.......Y/YY, Y/Д АВТ10-4/8........ Д/YY АВТЮ-6/12........ YY/Д АВК30/15-4/8....... YY/Д Двигатели допускают левое и правое вращение и запуск с меньшей скорости. Изменение направления вращения производится только после останова двигателя. Двигатели имеют изоляцию класса на-гревостойкости Н по ГОСТ 8865-70. Сопротивление изоляции обмоток статора относительно корпуса и между фазами в холодном состоянии — не менее 50 МОм. Скорость нарастания температуры обмоток статора при заторможенном роторе и номинальном напряжении двигателя, находящегося в холодном состоянии, не превышает 7°С в 1 с. Двигатели изготовляются со встроенными датчиками — реле температуры ДТР-ЗМ-УТ 180 по ТУ 25.02.210.369-77; по согласованию с потребителем могут поставляться без датчиков. Показатели надежности и долговечности двигателей: средний ресурс до первого капитального ремонта — 20 000 ч; вероятность безотказной работы — 0,9 на 10000 ч. Степень защиты двигателей — не ниже IP54 по ГОСТ 17494-72. |
