|
19.2. Краново-металлургические двигатели 19.2.1. Краново-металлургические двигатели постоянного тока серии Д Двигатели серии Д (рис. 19.1) соответствуют ГОСТ 184-71 и предназначены для специализированных кранов, вспомогательных металлургических механизмов с повторно-кратковременным режимом работы, большим числом включений, широким диапазо- ном регулирования частоты вращения (табл. 19.1). Номинальный режим работы двигателей 60 мин, основной режим работы ПВ = 40 %. Мощность двигателей при различной продолжительности включения показана на рис. 19.2. Отношение максимальной частоты вращения к номинальной 3,5 — 4,9. При регулировании двигателей допустимо увеличение напряжения до 440 В относительно номинального 220 В. Среднее значение номинальной частоты вращения для тихоходного исполнения 700 об/мин, для быстроходного исполнения — 1200 об/мин. Для тихоходных двигателей допустимое число включений в час 2000, для быстроходных — 300. Отношение максимального и пускового моментов к номинальному лежит в пределах 2,7 — 5 (табл. 19.2). Длительность перегрузки по току якоря 3/ном 30 с для двигателей Д12-Д32 и 60 с для двигателей Д41, Д806-Д818. Класс нагревостойкости изоляции обмоток и коллектора Н, допустимое превышение температуры обмоток 120 °С, коллектора 110°С. Отношение длины к диаметру якоря составляет 0,85—1,15, что обеспечивает относительно малый момент инерции якоря (см. табл. 19.1). Двигатели Д12 — Д808 изготовляют с четырьмя видами возбуждения, двигатели Д810 —Д818 — с тремя видами возбуждения (см. табл. 19.1). Среднее значение массы, приходящееся на максимальный момент двигателя, составляет в серии 0,48 кг/Н • м. Основное конструктивное исполнение двигателей — закрытое, со степенью защиты IP21, универсальное по способу охлаждения: при снятых крышках люков и подводе охлаждающего воздуха продуваемые двигатели обеспечивают длительную мощность, равную мощности часового режима закрытого двигателя. Станина двигателя выполняется стальной сварной или литой. Двигатели Д810 — Д818 имеют разъемную станину (см. рис. 19.1).  Рис. 19.1. Краново-металлургический двигатель серии Д с разъемной станиной Стабилизирующая обмотка либо встраивается в катушку параллельного возбуждения (Д12 —Д41), либо выполняется кабелем, намотанным поверх катушки (Д806-Д818). Обмотка якоря у двигателей Д12 —Д814 волновая, у двигателей Д816 — Д818 — лягушачья. Бандажи обмотки якоря — из стальной бандажной магнитной проволоки или стеклобандажной ленты. Коллектор — с корпусом из пластмассы АГ-4С и армирую- Рис. 19.2. Отношение мощности двигателей серии Д в режиме S3 при различных значениях ПВ к мощности при часовом режиме (ПВ = 100% соответствует продолжительному режиму работы): /-ПВ=15%; 2-25%; 5-40%; 4-60%; 5-100%  Таблица 19.1. Технические данные двигателей серии Д Тихоходные, напряжение 220 В Д12 | 2,5 | 16 | 1100 | 2,5 | 15 | 1175 | 2,5 | 14,6 | 1140 | 1180 | 3600 | 0,05 | 2,5 | 250 | 86 | 71 | 63 | 54 | Д21 | 4,5 | 28 | 900 | 4,5 | 27 | 1050 | 4,5 | 26 | 1000 | 1030 | 3600 | 0,125 | 3,5 | 170 | 191 | 143 | 128 | ИЗ | Д22 | 6 | 36,5 | 850 | 6 | 34 | 1050 | 6 | 33 | 1070 | 1100 | 3600 | 0,155 | 4,5 | 200 | 270 | 191 | 161 | 137 | Д31 | 8 | 46,5 | 800 | 8 | 44,5 | 870 | 8 | 44 | 820 | 840 | 3600 | 0,3 | 6 | 220 | 382 | 307 | 280 | 245 | Д32 | 12 | 69 | 675 | 12 | 66 | 780 | 12 | 65 | 740 | 770 | 3300 | 0,43 | 7 | 300 | 675 | 514 | 466 | 402 | Д41 | 16 | 89 | 650 | 16 | 86,5 | 700 | 16 | 86 | 670 | 690 | 3000 | 0,8 | 8 | 200 | 930 | 765 | 686 | 598 | Д806 | 22 | 120 | 575 | 22 | 116 | 650 | 22 | 116 | 635 | 650 | 2600 | 1 | 10 | 300 | 1430 | ИЗО | 981 | 872 | Д808 | 37 | 200 | 525 | 37 | 192 | 575 | 37 | 192 | 565 | 575 | 2300 | 2 | 13 | 400 | 2650 | 2150 | 1860 | 1655 | Д810 | 55 | 290 | 500 | - | - | - | 55 | 280 | 540 | 550 | 2200 | 3,63 | 20 | 500 | 4210 | 3300 | 2880 | 2550 | Д812 | 75 | 390 | 475 | - | - | - | 75 | 380 | 500 | 515 | 1900 | 7 | 27 | 500 | 6030 | 4850 | 4260 | 3720 | Д814 | ПО | 565 | 460 | - | - | - | ПО | 550 | 490 | 1500 | 1700 | 10,25 | 35 | 550 | 9100 | 7350 | 6420 | 5680 | Д816 | 150 | 760 | 450 | - | - | - | 150 | 740 | 470 | 480 | 1600 | 16,25 | 45 | 550 | 12750 | 10400 | 9120 | 8040 | Д818 | 185 | 935 | 410 | | | | 185 | 920 | 440 | 450 | 1500 | 27,5 | 50 | 550 | 17150 | 14400 | 12050 | 10600 |
Быстроходные, напряжение 220 В | Д21 | 5,5 | 33 | 1200 | 5,5 | 31,5 | 1450 | 5,5 | 31 | 1400 | 1400 | 3600 | 0,5 | 3,5 | 170 | 176 | 127 | ИЗ | 98 | Д22 | 8 | 46 | 1200 | 8 | 44 | 1390 | 8,0 | 43,5 | 1450 | 1510 | 3600 | 0,62 | 4,5 | 300 | 255 | 193 | 157 | 137 | Д31 | 12 | 67 | 1100 | 12 | 65 | 1280 | 12,8 | 64 | 1310 | 1360 | 3600 | 1,2 | 6 | 220 | 412 | 313 | 255 | 225 | Д32 | 18 | 98 | 960 | 18 | 95 | 1100 | 18,0 | 94 | 1140 | 1190 | 3300 | 1,7 | 7 | 300 | 715 | 548 | 451 | 382 | Д41 | 24 | 130 | 970 | 24 | 125 | 1120 | 24,0 | 124 | 1060 | 1100 | 3000 | 3,2 | 8 | 200 | 940 | 715 | 648 | 559 | Д806 | 32 | 170 | 900 | 32 | 165 | 980 | 32,0 | 165 | 980 | 1000 | 2600 | 4 | 10 | 300 | 1320 | 1090 | 930 | 823 | Д808 | 47 | 250 | 720 | 47 | 240 | 800 | 47,0 | 240 | 770 | 800 | 2300 | 8 | 13 | 400 | 2450 | 1960 | 1715 | 1510 | Тихоходные, напряжение 440 В | Д21 | 4 | 13 | 1050 | 4 | 12,5 | 1240 | 4,0 | 12 | 1200 | 1220 | 3600 | 0,125 | 3,5 | 170 | 116 | 86 | 76 | 68 | Д31 | 6,7 | 19,5 | 800 | 6,7 | 19 | 850 | 6,7 | 19 | 860 | 875 | 3600 | 0,8 | 6 | 220 | 265 | 213 | 176 | 157 | Д41 | 15 | 43 | 660 | 15 | 40 | 710 | 15 | 40 | 695 | 710 | 3000 | 0,3 | 8 | 200 | 696 | 656 | 490 | 436 | Д808 | 37 | 100 | 525 | — | — | — | 37 | 96 | 565 | 575 | 2300 | 2 | 13 | 400 | 2150 | 1800 | 1470 | 1320 | Д810 | 55 | 145 | 510 | — | — | — | 55 | 140 | 550 | 560 | 2200 | 3,63 | 20 | 500 | 3280 | — | 2250 | 2010 | Д812 | 70 | 180 | 500 | — | — | — | 70 | 176 | 510 | 520 | 1900 | 7 | 27 | 500 | 4260 | — | 3130 | 2750 | Д814 | ПО | 280 | 460 | — | — | — | ПО | 274 | 490 | 500 | 1700 | 10,25 | 35 | 550 | 7300 | — | 5150 | 4510 | Д816 | 150 | 380 | 460 | — | — | — | 150 | 370 | 480 | 490 | 1600 | 16,25 | 45 | 550 | 9810 | — | 7150 | 6320 | Д818 | 185 | 467 | 410 | - | - | - | 185 | 460 | 440 | 450 | 1500 | •27,5 | 50 | 550 | 13 700 | - | 9600 | 8480 | Быстроходные, напряжение 440 В | ДО 2 | 7 | 20,5 | 1180 | 7,0 | 20 | 1420 | 7 | 19,5 | 1420 | 1460 | 3600 | 0,155 | 4,5 | 200 | 181 | 132 | 113 | 98 | Д32 | 17 | 47 | 970 | 17,0 | 45 | 1150 | 17 | 45 | 1150 | 1190 | 3300 | 0,43 | 7 | 300 | 534 | 415 | 338 | 294 | Д806 | 32 | 85 | 900 | — | — | — | 32 | 82 | 980 | 1000 | 2600 | 1 | 10 | 300 | 1075 | 900 | 745 | 657 |
Примечание. В таблице приняты обозначения: /*2ном ~ номинальная полезная мощность на валу, «ном — номинальная частота вращения; /я ном— номинальный ток якоря; птах — максимальная частота вращения; Ja — момент инерции якоря. Таблица 19.2. Кратность максимального момента двигателей серии Д Возбуждение | Кратность максимального момента | при работе | при трогании с места | Номинальное напряжение двигателя, В | 220 | 440 | 220 | 440 | Последовательное Смешанное Параллельное со стабилизирующей обмоткой Параллельное | 4 3,5 3 2,7 | 3,2 2,8 2,4 2,15 | 5 4,2 3,5 3 | 4 3,4 2,8 2,4 |
щими стальными кольцами при диаметрах до 215 мм, при больших диаметрах — арочные коллекторы с нажимными конусами. Соединение обмотки якоря с коллектором — сварное в среде инертного газа. Щеткодержатели — литые, куркового типа, щетки марки ЭГ-14 или 61 ЮМ прижаты к коллектору с давлением (23 ч- 30)- 103 Па При номинальном режиме работы степень искрения должна быть не выше П/2 по ГОСТ 183-74, а при перегрузках не должна достигать 3. Оба конца вала двигателя одинаковы и могут передавать момент через шестерню. Подшипники — с повышенным радиальным зазором, одинаковые с двух сторон (кроме вертикальных двигателей Д41—Д818). Средний срок службы подшипников — не менее 10—15 тыс. ч. Уровень шума закрытых двигателей соответствует 1-му классу по ГОСТ 16372-84, допустимая вибрация двигателей массой до 2000 кг на 1—2 класса выше основной шкалы ГОСТ 16921-83. Особенности работы двигателей при питании от регулируемых преобразователей, а также подробное описание конструкции Таблица 19.3. Габаритные размеры, мм, и масса двигателей серии Д Тип двигателя | *i | *.о | | | <*. | dw | h | | 'ю | | hx | | h | *u | Масса, кг | Д12 | 8 | 280 | 185 | 160 | 28 | 19 | 60 | _ | 220 | 561 | 115 | 644 | 160 | 323 | 130 | Д21 | 10 | 300 | 215 | 185 | 35 | 19 | 80 | _ | 194 | 665 | 170,5 | 774 | 180 | 373 | 200 | Д22 | 10 | 300 | 215 | 185 | 35 | 19 | 80 | — | 239 | 710 | 170,5 | 819 | 180 | 373 | 225 | Д31 | 14 | 390 | 250 | 225 | 50 | 26 | НО | — | 250 | 752 | 173,5 | 896 | 225 | 453 | 310 | Д32 | 14 | 390 | 250 | 225 | 50 | 26 | ПО | — | 320 | 822 | 173 | 966 | 225 | 453 | 365 | Д41 | 16 | 430 | 305 | 255 | 65 | 32 | 105 | 70 | 299 | 910 | 209 | 1050 | 250 | 508 | 540 | Д806 | 16 | 420 | 305 | 260 | 65 | 32 | 105 | 70 | 533 | 930 | 165 | 1073 | 250 | 508 | 635 | Д808 | 20 | 476 | 335 | 290 | 80 | 32 | 130 | 90 | 628 | 1047 | 159 | 1206 | 280 | 562 | 885 | Д810 | 22 | 520 | 480 | 320 | 90 | 32 | 130 | 90 | 660 | 1114 | 178 | 1276 | 315 | 645 | 1250 | Д812 | 25 | 570 | 510 | 350 | 100 | 35 | 165 | 120 | 724 | 1220 | 172 | 1398 | 340 | 690 | 1770 | Д814 | 28 | 636 | 545 | 385 | 120 | 42 | 165 | 120 | 813 | 1362 | 200 | 1543 | 375 | 762 | 2240 | Д816 | 28 | 686 | 570 | 410 | 130 | 42 | 200 | 150 | 890 | 1502 | 212 | 1714 | 400 | 810 | 2860 | Д818 | 32 | 760 | 620 | 460 | 140 | 48 | 200 | 150 | 990 | 1579 | 201 | 1792 | 450 | 910 | 3745 |
 и технических данных приведены в [1]. Двигатели Д806 —Д818 соответствуют в основном по размерам и техническим данным Публикации МЭК 34-13 (табл. 19.3). Двигатели имеют гарантийный срок 3 года и общий срок службы 20 лет. Вероятность безотказной работы при доверительной вероятности 0,8 составляет 0,98 при трех годах эксплуатации и 0,92 при 15 годах эксплуатации. 19.2.2. Краново-металлургические двигатели переменного тока серий МТ и 4МТ Асинхронные двигатели серии МТ (табл 19.4 и 19.5) и новой серии 4МТ предназначены для работы на подъемно-транспортных механизмах и в электроприводе механизмов металлургических агрегатов. Двигатели МТН и 4МТН, предназначенные для работы в металлургии, а также все двухскоростные двигатели этих серий имеют класс нагревостойкости Н. Двигатели MTF габаритов* 112-225 и 4MTF габаритов 112 — 200 имеют класс нагревостойкости F. Основное исполнение односкоростных двигателей — с фазным ротором. Двигатели габаритов 112-280 (250 для 4МТК) имеют также исполнения с короткозамкнутым ротором. Двигатели отвечают группе условий эксплуатации МЗ по ГОСТ 17516-72. Степень защиты двигателей IP44, степень защиты коробки выводов и люков контактных колец IP54 для двигателей 4МТ. Основной * Габарит двигателя соответствует высоте оси вращения. Таблица 19.4. Технические данные двигателей серий MTF и МТН с фазным ротором (50 Гц, 220/380 и 500 В, режим S3, ПВ = 40%) Тип двигателя | кВт | "ном, об/мин | Л. А, при 380 В | coscp | КПД, | /2, А | В | мтах, Нм | кг-м2 | Масса, кг | MTF011-6 | 1,4 | 885 | 5,3 | 0,65 | 61,5 | 9,1 | 116 | 39 | 0,021 | 51 | MTF012-6 | 2,2 | 890 | 7,6 | 0,68 | 64 | 11,5 | 144 | 56 | 0,029 | 58 | MTF 111-6 | 3,5 | 895 | 10,4 | 0,73 | 70 | 15 | 176 | 85 | 0,049 | 76 | МТН1П-6 | 3 | 895 | 10,5 | 0,67 | 65 | 13,2 | 176 | 83 | 0,049 | 76 | MTF 112-6 | 5 | 930 | 14,4 | 0,7 | 75 | 15,7 | 216 | 137 | 0,068 | 88 | MTH112-6 | 4,5 | 910 | 13,9 | 0,71 | 69 | 15,6 | 203 | 118 | 0,068 | 88 | MTF211-6 | 7,5 | 930 | 21 | 0,7 | 77 | 19,8 | 256 | 191 | 0,115 | 120 | MTH211-6 | 7 | 920 | 22,5 | 0,64 | 73 | 19,5 | 236 | 196 | 0,115 | 120 | MTF (H) 311-6 | 11 | 945 | 30,5 | 0,69 | 78 | 42 | 172 | 314 | 0,225 | 170 | MTF (H) 312-6 | 15 | 955 | 38 | 0,73 | 81 | 46 | 219 | 471 | 0,313 | 210 | MTF (H) 411-6 | 22 | 965 | 55 | 0,73 | 83,5 | 60 | 235 | 638 | 0,5 | 280 | MTF (H) 412-6 | 30 | 970 | 75 | 0,71 | 85,5 | 73 | 255 | 932 | 0,675 | 345 | MTH512-6 | 55 | 960 | 120 | 0,79 | 88 | 105 | 340 | 1630 | 1,03 | 520 | MTH611-6 | 75 | 950 | 154 | 0,85 | 87 | 180 | 270 | 2610 | 3,28 | 810 | MTH612-6 | 95 | 960 | 193 | 0,85 | 88 | 176 | 366 | 3580 | 4,13 | 930 | MTH613-6 | 118 | 960 | 237 | 0,84 | 90 | 160 | 473 | 4660 | 5,10 | 1100 | MTF (H) 311-8 | 7,5 | 696 | 22,8 | 0,68 | 73 | 21 | 245 | 265 | 0,275 | 170 | MTF(H)312-8 | 11 | 705 | 30,5 | 0,71 | 77 | 43 | 165 | 422 | 0,386 | 210 | MTF (H) 411-8 | 15 | 710 | 42 | 0,67 | 81 | 48,8 | 206 | 569 | 0,538 | 280 | MTF (H) 412-8 | 22 | 720 | 65 | 0,63 | 82 | 57 | 248 | 883 | 0,750 | 345 | MTH511-8 | 28 | 705 | 71 | 0,72 | 83 | 64 | 281 | 1000 | 1,08 | 470 | MTH512-8 | 37 | 705 | 89 | 0,74 | 85 | 77 | 305 | 1370 | 1,43 | 570 | MTH611-10 | 45 | 570 | 112 | 0,72 | 84 | 154 | 185 | 2320 | 4,25 | 900 | MTH612-10 | 60 | 565 | 147 | 0,78 | 85 | 154 | 248 | 3140 | 5,25 | 1070 | MTH613-10 | 75 | 575 | 180 | 0,72 | 88 | 145 | 320 | 4120 | 6,25 | 1240 | MTH711-10 | 100 | 584 | 246 | 0,69 | 89,5 | 233 | 272 | 4560 | 10,25 | 1550 | MTH712-10 | 125 | 585 | 300 | 0,7 | 90,3 | 237 | 327 | 5690 | 12,75 | 1700 | MTH713-10 | 160 | 586 | 392 | 0,68 | 91 | 244 | 408 | 7310 | 15 | 1900 |
Примечание. В таблице приняты обозначения: /i - ток статора; li — ток ротора; 1/2ф -фазное напряжение (между кольцами ротора); Мтах - максимальный момент; Ур - момент инерции ротора. Таблица 19.5. Технические данные двигателей серий MTKF и МТКН с короткозамкнутым ротором (50 Гц, 220/380, 240/415, 400 и 500 В, режим S3, ПВ = 40%) Тип | ™2 ном. | пном> | Л, А, при 380 В | coscp | КПД, | мтах> | м„, | 1П, А, при | | Масса, | двигателя | кВт | об/мин | | % | Нм | Нм | 380 В | кг-м2 | кг | MTKF011-6 | 1,4 | 875 | 5,2 | 0,66 | 61,5 | 41 | 41 | 15 | 0,02 | 47 | MTKF012-6 | 2,2 | 880 | 7,2 | 0,69 | 67 | 66 | 66 | 22 | 0,028 | 53 | MTKF111-6 | 3,5 | 885 | 9,4 | 0,79 | 72 | 103 | 102 | 35 | 0,045 | 70 | МТКН1Н-6 | 2,5 | 930 | 8,8 | 0,63 | 68 | 97 | 96 | 32 | 0,045 | 70 | MTKF 112-6 | 5 | 895 | 13,8 | 0,74 | 74 | 172 | 172 | 53 | 0,065 | 80 | МТКН И 2-6 | 3,6 | 925 | 11,5 | 0,66 | 72 | 155 | 154 | 50 | 0,065 | 80 | MTKF2H-6 | 7,5 | 880 | 19,5 | 0,77 | 75,5 | 216 | 206 | 78 | 0,11 | ПО | МТКН2П-6 | 7 | 895 | 20,8 | 0,7 | 73 | 226 | 216 | 88 | 0,11 | ПО | MTKF (H) 311-6 | 11 | 910 | 28,5 | 0,76 | 77,5 | 383 | 373 | 130 | 0,213 | 155 | MTKF (H) 312-6 | 15 | 930 | 36 | 0,78 | 81 | 589 | 579 | 205 | 0,3 | 195 | MTKF (H) 411-6 | 22 | 935 | 51 | 0,79 | 82,5 | 765 | 706 | 275 | 0,475 | 255 | MTKF (H) 412-6 | 30 | 935 | 70 | 0,78 | 83,5 | 981 | 932 | 380 | 0,638 | 315 | MTKF (H) 311-8 | 7,5 | 690 | 21,8 | 0,71 | 73,5 | 324' | 314 | 95 | 0,275 | 155 | MTKF (H) 312-8 | 11 | 700 | 29 | 0,74 | 78 | 500 | 461 | 150 | 0,388 | 195 | MTKF (H) 411-8 | 15 | 695 | 40 | 0,71 | 80 | 657 | 638 | 185 | 0,538 | 255 | MTKF (H) 412-8 | 22 | 700 | 60 | 0,69 | 80,5 | 981 | 932 | 295 | 0,75 | 315 | МТКН511-8 | 28 | 695 | 67 | 0,77 | 83 | 1128 | 1128 | 336 | 1,08 | 440 | МТКН512-8 | 37 | 695 | 87 | 0,78 | 83 | 1470 | 1390 | 460 | 1,43 | 540 |
Примечание. В таблице приняты обозначения: Мп, /„ — пусковые момент и ток. Таблица 19.6. Номинальная мощность, кВт, односкоростных двигателей серии 4МТ (50 Гц, режим S3, ПВ=40%) Тип двигателя | 2р = 4 | 2р = 6 | 2/г = 8 | 2р= 10 | Примечание | 4MTH112L 4MTH112LB | 3,7 5,5 | 2,2 3,7 | - | - | С фазным и короткозамкнутым ротором | 4MT132L 4MT132LB | 7,5 11 | 5,5 7,5 | - | - | То же, класс изоляции F и Н | 4MT160L 4MT160LB | - | 11 15 | 7,5 11 | - | 4MT200L 4MT200LB | — | 22 30 | 15 22 | _ | 4МТН225М 4MTH225L | - | 37 55 | 30 37 | - | С фазным и короткозамкнутым ротором, класс изоляции, Н | 4MTH280S 4МТН280М 4MTH280L | : | 75 ПО | 55 75 90 | 45 55 75 | С фазным ротором, класс изоляции Н | 4MTH355S 4МТН355М 4MTH355L | - | - | 132 160 200 | ПО 132 160 | То же |
Примечание. Номинальное напряжение между кольцами фазного ротора двигателей 4МТ112-4МТ200 равно 240 ±36 В, двигателей 4МТ225 равно 205 + 36 В. Данные по четырехполюсным машинам — предварительные. Таблица 19.7. Номинальная мощность и режимы работы двухскоростных двигателей серии 4МТ (50 Гц), режим работы S3 Тип двигателя | 2/> | Люм. кВт | ПВ, % | 4MTKH160L6/16 | 6 | 3,5 | 40 | | 16 | 1,1 | 15 | 4MTKH160LB6/16 | 6 | 5 | 40 | | 16 | 1,8 | 15 | 4MTKH200L6/16 | 6 | 7,5 | 40 | | 16 | 2,4 | 15 | 4MTKH200LB6/16 | 6 | 11 | 40 | | 16 | 3,5 | 15 | 4МТКН225М6/20 | 6 | 16 | 40 | | 20 | 3,4 | 15 | 4MTKH225L6/20 | 6 | 22 | 40 | | 20 | 4,5 | 15 | 4MTKH225LB6/20 | 6 | 39 | 40 | | 20 | 6 | 15 |
расчетный режим работы односкоростных двигателей - S3, ПВ = 40 %; двухскоростных - S1, ПВ = 40 и 15% (табл. 19.6, 19.7). Отношение максимальной рабочей частоты вращения к номинальной 2,5; для четырех-полюсных двигателей — 2. Кратность максимального момента для режима S3, ПВ = = 40 % двигателей с фазным ротором составляет: 2,3 — для двигателей мощностью до 5 кВт; 2,5 — для двигателей мощностью от 5 до 10 кВт; 2,8 — для двигателей мощностью свыше 10 кВт. Для односкоростных двигателей с ко-роткозамкнутым ротором кратность максимального и начального пускового моментов составляет: 2,5 — для двигателей мощностью до 8 кВт; 2,8 — для двигателей мощностью свыше 8 кВт. Кратность максимального и начального пусковых моментов для двухскоростных двигателей равна 1,8. Для всех двигателей минимальный момент в процессе пуска не должен быть меньше минимального допустимого пускового момента. Класс вибрации двигателей в зависимости от габарита приведен в табл. 19.8. Уровень шума двигателей — по 1-му классу ГОСТ 16372-84. Двигатели МТ имеют исполнение с независимой вентиляцией, начиная с 250-го габарита, двигатели 4МТ — с 225-го габарита. Основные размеры двигателей МТ с фазным Таблица 19.8. Класс вибрации двигателей серий МТ и 4МТ Габарит | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | Класс вибрации двигателей МТ | 4,5 | 4,5 | - | 4,5 | - | 7 | 7 | - | 7 | - | 7 | Класс вибрации двигателей 4МТ | 1,8 | 2,8 | 2,8 | — | 2,8 | 4,5 | — | 4,5 | — | 4,5 | — |
Таблица 19.9. Габаритные размеры, мм, двигателей серий MTF и МТН с фазным ротором  | | | | | | | | | | Продолжение | табл. 19.9 | Тип двигателя | *i | | »n | | h | | | 'i | h | 'ю | 'и | 'зо | h\ | 'зз | MTF011 | 8 | 180 | 230 | 28 | 112 | 31 | 302 | 60 | _ | 150 | 200 | 515,5 | 132 | 585 | MTF012 | 8 | 180 | 230 | 28 | 112 | 31 | 302 | 60 | — | 190 | 240 | 550,5 | 127 | 620 | MTF(H)111 | 10 | 220 | 290 | 35 | 132 | 38 | 342 | 80 | _ | 190 | 240 | 583,5 | 140 | 673 | MTF(H)112 | 10 | 220 | 290 | 35 | 132 | 38 | 342 | 80 | — | 235 | 285 | 623,5 | 135 | 713 | MTF(H)211 | 12 | 245 | 320 | 40 | 160 | 43 | 385 | 110 | — | 243 | 306 | 700,5 | 150 | 820 | MTF(H)311 | 14 | 280 | 350 | 50 | 180 | 53 | 444 | 110 | _ | 260 | 320 | 748 | 155 | 860 | MTF(H)312 | 14 | 280 | 350 | 50 | 180 | 53,5 | 444 | 110 | _ | 320 | 380 | 823 | 170 | 935 | MTF(H)411 | 18 | 330 | 440 | 65 | 225 | 64,88 | 530 | 140 | 105 | 325 | 395 | 877 | 175 | 1027 | MTF(H)412 | 18 | 330 | 440 | 65 | 225 | 64,88 | 530 | 140 | 105 | 420 | 480 | 953,5 | 165 | 1102 | MTH511 | 20 | 380 | 500 | 70 | 250 | 70,38 | 580 | 140 | 105 | 310 | 400 | 1014 | 251 | 1164 | MTH512 | 20 | 380 | 500 | 70 | 250 | 70,38 | 580 | 140 | 105 | 390 | 480 | 1114 | 271 | 1264 | MTH611 | 25 | 520 | 650 | 90 | 315 | 90,75 | 770 | 170 | 130 | 345 | 446 | 1152 | 256 | 1335 | MTH612 | 25 | 520 | 650 | 90 | 315 | 90,75 | 770 | 170 | 130 | 445 | 546 | 1252 | 256 | 1435 | MTH613 | 25 | 520 | 650 | 90 | 315 | 90,75 | 770 | 170 | 130 | 540 | 640 | 1347 | 256 | 1530 | MTH711 | 32 | 640 | 790 | 110 | 400 | 110,88 | 933 | 210 | 165 | 440 | 580 | 1423 | 323 | 1645 | MTH712 | 32 | 640 | 790 | 110 | 400 | 110,88 | 933 | 210 | 165 | 510 | 650 | 1493 | 323 | 1715 | MTH713 | 32 | 640 | 790 | 110 | 400 | 110,88 | 933 | 210 | 165 | 590 | 730 | 1573 | 323 | 1795 |
ротором даны в табл. 19.9. Установочно-присоединительные размеры двигателей MTKF и МТКН с короткозамкнутым ротором унифицированы с двигателями MTF и МТН. Установочно-присоединительные размеры двигателей серии 4МТ совпадают с аналогичными размерами двигателей единых серий соответствующих габаритов, однако концы валов двигателей 4МТ 200 — 4МТ 355 — конические, такие же, как концы валов двигателей серии МТ (для удобства взаимозаменяемости). Размеры двухскорост-ных двигателей 4МТ соответствуют размерам базовых двигателей тех же габаритов. Двигатели можно присоединять к механизму посредством муфты или зубчатой передачи. Гарантийный срок для двигателей с классом нагревостойкости изоляции F — 2,5 года, Н — 3 года со дня ввода в эксплуатацию. Вероятность безотказной работы за гарантийный срок — не менее 0,95 для двигателей с классом нагревостойкости изоляции F и 0,97 — с классом Н. Средний срок службы двигателей — не менее 20 лет. |
